भारतीय रेलवे द्वारा स्वदेशी रूप से विकसित ‘कवच’ (KAVACH – Train Collision Avoidance System) दुनिया की सबसे सस्ती और भरोसेमंद ट्रेन सुरक्षा प्रणाली है। वंदे भारत एक्सप्रेस में कवच तकनीक इन-बिल्ट लगाई गई है, जिससे दो ट्रेनों की आमने-सामने या पीछे से टक्कर होना नामुमकिन हो जाता है।
कर्नाटक की सिलिकॉन वैली बेंगलुरु को उत्तर कर्नाटक के शैक्षणिक और सांस्कृतिक केंद्र हुबली-धारवाड़ से जोड़ने वाली वंदे भारत एक्सप्रेस (20661/20662) बिजनेस यात्रियों और छात्रों के बीच अत्यंत लोकप्रिय है। 490 किलोमीटर की दूरी यह ट्रेन मात्र ६ घंटे २५ मिनट में तय करती है।
वंदे भारत अपनी समय की पाबंदी (Punctuality) के लिए जानी जाती है, लेकिन कोहरे, तकनीकी खराबी या ट्रैक मेंटेनेंस के कारण कभी ट्रेन लेट हो जाए, तो यात्रियों को रेलवे के विशेष अधिकारों की जानकारी होनी चाहिए।
वंदे भारत के एग्जीक्यूटिव क्लास (EC) का सबसे आकर्षक फीचर है इसकी 180-डिग्री घूमने वाली सीटें। यदि आप 4 लोगों के परिवार या दोस्तों के समूह के साथ यात्रा कर रहे हैं, तो आप सीटों को आमने-सामने घुमाकर बातचीत और नाश्ते का आनंद ले सकते हैं।
कई बार यात्री देखते हैं कि जिस वंदे भारत का किराया कल ₹१,४०० दिख रहा था, आज वही ₹१,७०० हो गया है। ऐसा रेलवे की ‘डायनामिक प्राइसिंग’ या फ्लेक्सी फेयर प्रणाली के कारण होता है। इस नियम को समझकर आप हर बार सबसे सस्ते दर पर टिकट बुक कर सकते हैं।
भारतीय रेलवे ने जहां वंदे भारत को प्रीमियम यात्रियों के लिए बनाया, वहीं देश के आम मध्यमवर्गीय और गरीब यात्रियों के लिए ‘अमृत भारत एक्सप्रेस’ शुरू की है। यह ट्रेन बिना एसी के भी आधुनिक सुख-सुविधाओं और तेज रफ्तार का अनुभव बेहद सस्ते किराये में देती है।
पश्चिम बंगाल और ओडिशा को जोड़ने वाली हावड़ा-पुरी वंदे भारत एक्सप्रेस (22895/22896) भगवान जगन्नाथ के दर्शन करने जाने वाले तीर्थयात्रियों और पुरी समुद्र तट पर छुट्टियां बिताने वालों के लिए सबसे तेज विकल्प है। 500 किमी की दूरी यह ट्रेन मात्र ६ घंटे २५ मिनट में पूरी करती है।
वंदे भारत की विशाल पैनोरमिक खिड़कियां और उच्च गति यात्रा को केवल एक सफर नहीं बल्कि एक यादगार पर्यटन बना देती हैं। यदि आप ट्रेन यात्रा के दौरान बाहर की हरी-भरी वादियां, नदियां, पहाड़ और झरने देखने के शौकीन हैं, तो भारत के ये ५ वंदे भारत रूट्स सबसे बेहतरीन हैं।
वंदे भारत एक्सप्रेस का इंटीरियर हवाई जहाज के केबिन जैसा आधुनिक होता है। इसलिए भारी और बड़े आकार के बक्से ले जाने पर अन्य यात्रियों को असुविधा हो सकती है। रेलवे ने वंदे भारत में सामान ले जाने के लिए स्पष्ट नियम निर्धारित किए हैं।
वंदे भारत एक्सप्रेस में अत्यधिक मांग के चलते सामान्य बुकिंग कई दिन पहले ही वेटिंग में चली जाती है। ऐसे में ‘तत्काल कोटा’ यात्रियों के लिए आखिरी उम्मीद होता है। सुबह १०:०० बजे एसी क्लास का तत्काल कोटा खुलते ही १ से २ मिनट में सीटें फुल हो जाती हैं।
